元月5日，泉州市副市长林万明就远洋渔业基地建设问题，率有关部门赴晋江市深沪镇开展调研，实地察看深沪国家中心渔港、深沪太平洋交通码头、深沪海洋科技有限公司等，并组织相关单位召开落实远洋渔船装卸作业点征求意见会，听取海洋与渔业局、口岸办、边检、海关、商检、海事等有关部门对该市建设远洋渔业基地的意见和建议。

与会代表认为，泉州在短短的2年时间已发展5家远洋渔业公司，获得国家农业部批准建造远洋渔船33艘，目前已开赴公海生产16艘，2014年产量近2万吨。由于没有专用远洋渔业码头，远洋渔船回港需到交通运输码头关区装卸水产品，不仅成本高，停靠码头调度困难，影响鱼货保鲜，大部分只能选择到厦门、福州等远洋渔业码头卸鱼，不利于泉州市远洋渔业的发展。近期可选择深沪中心渔港设立远洋渔船装卸作业点，长远来看，需要建设渔业口岸码头并着手规划远洋渔业园区。

林万明对大家在远洋渔业基地建设提出的意见和建议表示赞许。他指出，泉州发展远洋渔业有基础，也有条件，远洋渔业基地建设既是民生工程同时关系到泉州市远洋渔业事业长远发展，当前，泉州市远洋渔业正处于良好的发展势头，在国家“一路一带”经济建设大背景下，发展远洋渔业正当其时。他提出，近期由晋江市人民政府牵头、市口岸办、市海洋与渔业局配合，会同相关单位组成远洋渔业基地建设协调小组，海关、边检、商检、海事等查验单位要积极支持，提出符合联检条件的软硬措施，加快远洋渔业码头作业点设施建设和相关口岸报批工作，力争2015年上半年实现远洋渔船自捕鱼在深沪渔港码头作业点快捷通关。他强调，发展远洋渔业，基地是依托，园区是载体，今后还要逐步完善基地功能，加快园区建设，形成完备的产业链，为我市远洋渔业企业提供更高效便捷的通关及配套便利，推动我市远洋渔业发展。

泉州市海洋与渔业局陈文堃局长，晋江市李自力副市长一同参加调研。