夏季来临，由于鱼舱是密闭空间，舱内鱼货处于长时间高温、封闭状态，容易腐败变质产生硫化氢有毒气体。硫化氢虽然是气体，但比重大于空气，它产生后弥漫在鱼舱下部或溶入水中慢慢埋伏积累，当渔民下舱作业清洗搅动或渔船摆动时使硫化氢气体迅速挥发，短时间内充盈在鱼舱里而不能及时散发，使进入舱里作业的渔民大量吸入，从而中毒昏迷而倒入舱里。渔民不掌握硫化氢的特性，临危时惊慌失措，救人心切未采取自身保护措施就下舱救人，往往发生一次连续数人中毒甚至死亡的惨剧。

2014年5月10日，闽狮渔06757船在泉州海域作业时，船员在清理舱底时发生硫化氢中毒，造成2人死亡，2人重伤。

2013年11月8日，闽狮渔07839船在珠海海域作业时船员在打开鱼虾储藏仓后发生硫化氢中毒，造成3人重伤。

2010年8月22日，闽连渔F60923船在宁德海域作业时，船员在清洗船舱时发生硫化氢中毒，造成2人重伤。

2008年5月29日，福建东山一渔船在陆丰子海域作业时，发生硫化氢中毒事故，造成4人重伤。

2005年9月5日，闽连渔0481船在下白石海域作业时，发生硫化氢中毒事故，造成1人死亡，4人重伤。 硫化氢是一种无色带臭鸡蛋味的气体，可溶入水且易挥发，是强神经麻痹的窒息性毒物，它可通过抑制人体细胞色素氧化酶，使其失去传递电子能以致阻断生物氧化过程，造成组织缺氧而死亡。

硫化氢最大特点就是浓度高时反而没有气味，因为高浓度的硫化氢可以麻痹嗅觉神经。可以说硫化氢是一种“无形杀手”。在我国硫化氢急性中毒在职业性中毒中排名第2位，仅低于一氧化碳中毒。其急性中毒导致的死亡率约为40%，为职业性中毒死亡率的第l位。 只要做好防范工作，硫化氢中毒的事件完全可以避免的：

1.预防硫化氢中毒首先要消除有毒气体产生的源头：渔获物要及时分理，加足量冰分装，以防变质；彻底清洗鱼箱、鱼舱，不要残留小鱼虾；抽干净鱼舱污水。

2.夏季一定要做好渔舱的清洁工作，及时排除溶化冰水，鱼舱舱底水要及时排净。特别要注意船上各舱污水渗漏的去向，以防污染源流向它处后溢出造成中毒事故，清除鱼舱的闸板、地轴弄、莲蓬头及污水槽的污物。

3.进入久闭的舱室尤其是鱼舱、污水舱工作前，先开舱通风一段时间，或向舱内喷洒海水，再用肥皂水对舱体进行清洗。下舱作业时，应先打开舱盖进行通风1小时-2小时，并佩带防毒面具，系上安全带。作业时，渔舱外必须留置1人-2人监护。

4.渔舱应准备硫化氢检气管检测浓度，或用浸有2%醋酸铅的湿试纸暴露在作业场所30秒，如试纸变黑，则严禁入场作业。

5.当发现进入鱼舱船员中毒倒下，不要惊慌。救援人员首先要做好自我保护措施，要先将舱门找开，排减舱内有毒气体，再带上防毒面具下舱救人，如船上没有防毒面具的，要用温毛巾捂住口鼻。救援人员应带着绳索下到舱内，帮中毒人员系上绳索后立即回到舱外，再通过绳索将中毒人员救出，将其迅速移到空气清新的地方，做人工呼吸，并尽可能速送医院抢救。